昨日もミントに行きました。
フライト前に、胴体長さ比べ。
手前が60cc。 真ん中が100cc。 奥が120cc。
なんか逆みたい。 時代の流れ？
100ccを4フライトしました。
野〇さんのターボプロップも快調に飛んでました。
来週はIMACだ、、、、。 、、、どうしよ、、、、。(^_^;)
昨日のミント
2016年11月
エッジ君の初飛行
昨日の日曜日は、ずっと前にうちに来ました、100ccコンポジットのエッジ君の初飛行を、ようやく行いました。
メカステージを好きな青メタで塗って、JETIに積み替えました。
スモークタンクを置く場所がなくて、しょうがなく小さなタンク2個を、燃料タンクの両脇に配置しました。
右のタンクがカラになると左のタンクが減り始めます。
右のタンクがカラになると左のタンクが減り始めます。
すんなり飛びました。重りを付け替えながら3フライト。おっきい飛行機はどっしりしてて楽ちんだなあ。
初飛行にはJETIのオートトリムが活躍しました。水平飛行部分でオートトリムをオンにして、真っすぐ飛ぶようにスティックを動かしてると、トリムがとれます。ターン部分ではオフにしないとだめです。
前の記事で書いたようにして、音声を作ってあるので、オンになってる間は、送信機が
「オートトリム！ オートトリム！」
と注意してくれます。
スモークも思ったより濃く、長く出てくれました。
飛んでるところの写真がありません。頼めばよかったなあ。
まだまだ調整しないといけませんが、とりあえず成功でした。
初飛行にはJETIのオートトリムが活躍しました。水平飛行部分でオートトリムをオンにして、真っすぐ飛ぶようにスティックを動かしてると、トリムがとれます。ターン部分ではオフにしないとだめです。
前の記事で書いたようにして、音声を作ってあるので、オンになってる間は、送信機が
「オートトリム！ オートトリム！」
と注意してくれます。
スモークも思ったより濃く、長く出てくれました。
飛んでるところの写真がありません。頼めばよかったなあ。
まだまだ調整しないといけませんが、とりあえず成功でした。
JETI
もう随分時間が経ってしまいましたが、プロポをJETI にしました。やっぱり信頼性、冗長性が高いですね。 それについては、いっぱい書けることがありますが、またの機会にします。
ともかく、アマチュア無線技士のRCフライヤーとしてJETIに、というかJETI社の技術の方向性にとても共感を覚えて、プロポをJETI にしました。
これからたまに、JETI に関してhints&tips みたいな記事を書いてみようかなと思います。誰かのお役にたてば幸甚に存じます。
ということで第一弾です。
自分で使いたい音声ファイルがデフォルトでは入っていなくて、どこにもアップされていない時のtip
このサイトで、欲しい音声のテキストを入力すると、.wav ファイルが得られます。
ぼくは、
"Idle Down"
"Smoke On"
"Smoke Off"
"Timer Start"
"Auto Trim"
をこのサイトで作って、JETIで使っています。
